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滁州到福州物流专线,物流运输的特点是什么

发表时间:2019-09-04 15:53

物流业的生产特点,对物流业的经营管理有着重要的意义,也对运输活动经济分析产生影响。

1、经济核算具有特殊性

物流业不生产新的实物形态的产品,使运输生产资本结构和运输成本结构独具特点,因而提出对其管理的特殊要求。物流业的资本由支付劳动资料和劳动力的资本构成,资本循环公式与一般工业资本不同,流动资金中没有原料和成品储备资金,流动资本所占比重较小。而与固定资产有关的费用,如折旧等费用则占有很大的比重,因此固定资本比重较大。这些特点决定了在资本和成本管理中,要重视固定资产的管理,安排好固定资产的折旧,提高资产使用效果,降低运输成本,提高经济效益。由于运输产品不具有实物形态,不能储存和调拨,只能和运输生产过程同时被消费。这使得物流业为了适应运输需求的波动,不得不储存运输能力,而运输能力的储备需要大量的投资,增加了运输经营成本。

2、运输生产具有较高的社会成本

生产决定流通,本源性需求决定派生需求,运输是社会生产和生活的一般共同条件,运输需求几乎是所有经济主体的普遍需求,因此,物流业与国民经济各个部门之间需要保持一定的比例关系。另外,运输产品的同一性决定着在一定时空范围内各种运输方式相互间的可替代性,各种运输方式之间,以及每种运输方式内部各环节之间,也需要保持一定的比例关系。在计划经济条件下,可以通过国家经济发展计划进行宏观调控。在市场经济条件下,国家宏观调控能力减弱,物流业的基础设施特性、公益性又决定了其不能完全由市场根据价值规律自行调节,加上运输设施投资大、建设周期长等特点,往往形成两种极端情况:供给不足制约社会经济发展;供过于求造成资源浪费。这两种情况都使物流业具有比较高的社会成本。此外,出于地方经济发展的需要,地方政府关注的重点是运输设施对经济发展的促进作用,往往忽视运输企业的经济效益,有的地方政府还对已有的运输设施使用者征收各种名目的费用,这些也加大了运输企业经营的社会成本。

3、运输供给与需求:

运输供给与需求的不同步增长带来较高的成本运输需求的增长要求有相应运输能力的增长来满足,前者是持续增长,后者却是跳跃式增长,且运输能力无论是外延扩大还是内涵提高,运输项目从兴建或改造到形成运输能力,一般都需要较长的周期。运输的先行性和基础设施特征,使得在运输设施建成投产初期运输能力大于需求,运输成本比较高,但当需求超过供给能力到新的运输能力形成之前,供不应求带来消费者的成本上升。

4、运输能力:

运输能力不能调拨使生产成本增加运输生产是在广阔的空间内进行的,具有网络经济性,运输线路和港站一经建成,就不能进行地区间的调剂,而社会经济的发展在空间上是不均衡的,客货运输的需求会随着时间变化,不变的设施相对于变化的需求,使运输设施总是处于忙闲不均的状态,这必然引起成本的增加。运输需求在时间上的不均衡也会带来运输成本的增加。节假日旅客运输需求高涨,铁路客运能力供不应求。而到了淡季,出现旅客列车上座率低,部分客车停运闲置,由此造成一定的经济损失。线路、车站能力储备也是如此。

5、运输的公益性与企业自身利益间存在矛盾:

运输的公益性与企业自身利益间存在矛运输的基础设施特性、公益性特性,决定了运输生产企业不仅要考虑自身的经济效益,更要考虑社会经济效益的最大化。这使得物流业的生产以社会经济效益最大化为目标,经营决策不能只追求企业经济效益最大化,在很大程度上受到政府的干预,这往往引起运输企业的经营决策与市场需求脱节,无法根据市场的变化随时调整,影响企业经营效果。